Méret és tömeg:

	Limuzin	Combi
Menetkész tömeg, kg	615	650
Hasznos tömeg, kg	385	390
Megengedett összes tömeg, kg	1000	1040
Tengelyterhelés menetkész állapotban, kg
elöl	363	365
hátul	252	285
Megengedett tengelyterhelés, kg
elöl	450	460
hátul	550	580
A csomagtartó térfogata, l	415	450
hátsó ülések ledöntésével		1400
Vonóhoroggal vontatható tömeg, kg
fék nélkül	300	300
ráfutófékes	400	400
A tetőcsomagtartó terhelhetősége, kg	65	40
Legkisebb fordulási kör, m	10	10
Gyorsulás, 0…100km/h, s	60	60
Legnagyobb sebesség, km/h	100	100

Motor:

Típus	P65/66
Munkamód	kétütemű
Lökettérfogat (cm3)	594,5
Sűrítési arány	7,8+0,2
Legnagyobb teljesítmény, DIN kW (LE)	19,1 (26)
Legnagyobb teljesítményhez tartozó fordulatszám, 1/min	4200
Legnagyobb forgatónyomaték, N*m	53,95
Legnagyobb forgatónyomatékhoz tartozó fordulatszám, 1/min	3000
Üresjárati fordulatszám üzem meleg motor esetén bekapcsolt tompított fénnyel, 1/min	600+100
A motor tömege, kg	54

 Hengerek:

A hengerek száma	2
A hengerek elrendezése	álló, soros (a jármű hossztengelyével keresztben)
Furat * löket, mm	72,0*73,0
Löket-furat viszony	1,012

Dugattyú:

A dugattyú magassága, mm	88,6
Dugattyúbeszerelési hézag, mm	0,025…0.037
Dugattyúcsap, mm	Ć20*Ć13*56
A dugattyúcsap axiális játéka, mm	0,1…0,3
A dugattyú anyaga	K20(G-AlSi20NiCu)

Forgattyús hajtás:

Forgattyús tengely	négyszeresen ágyazva (csapágy lendkerék felé: 6009N), darabokból összesajtolva
Hajtórúdpersely-furat, mm	20,020…20,029
Hajtórúdcsapágy	tűgörgőscsapágy
Hajtórúd-középtávolság, mm	153,0ą0,15
Forgásirány	Bal

Vezérlőmű (szívó forgótolattyú):

A vezérlőtárcsa nyit	45o alsó holtpont után
A vezérlőtárcsa zár	45o felső holtpont után
A kipufogó csatorna nyit	72o 30′ alsó holtpont előtt
A kipufogó csatorna zár	72o 30′ alsó holtpont után
Az átömlő csatorna nyit	55o alsó holtpont előtt
Az átömlő csatorna zár	55o alsó holtpont után

Hengerfej:

A tömítés átmérője, mm	82
A sűrítőtér térfogata, cm3
– összeszerelt hengerfej esetén	43,7ą1,4
– szétszerelt hengerfej esetén	49,5ą1,0

 Üzemanyag:

Porlasztott tüzelőanyag (legkisebb oktánszám 88)	ROZ 88
Kenőanyag (viszkozitása: nyáron és télen kb. 3oE 50oC-on)	MZ 22 (AROL-2T); vagy SAE20 motorolaj
Keverési arány, tüzelő anyag :olaj	50:1 (40:1 vagy 33:1)
Tüzelőanyag-fogyasztás a vezetési módtól függően, l/100km
60 km/h állandó sebesség esetén	5,5
90 km/h állandó sebesség esetén	8,1
városi forgalomban	7,7

Hűtés:

Rendszer	Levegőhűtés
A hűtés módja	Axiál ventilátor
Hajtás	forgattyústengelyről ékszíjjal
Ékszíj	SPZ 9,7*1000
Ékszíjfeszesség	eredeti helyzetéből kb.15 mm-re elnyomható

Karburátor:

Típus	28 H 1-1 vízszintes áramú porlasztó
A levegőtorok átmérője, mm	25
Főfúvóka	113
Kiegyenlítő levegőfúvóka	100
Keverőcső, mm	8*Ć0,8
Átmeneti furat, mm	Ć1,0
Alapjárati fúvóka	45
Alapjárati levegőfúvóka	100
Alapjárati keverékfúvóka	70
Tüzelőanyagszint az úszóház felső széle alatt, mm	26ą1,5
Kiegészítő fúvóka, mm	45

Az 1983 előtt gyártott karburátor:

Típus	28 HB 2-7
A levegőtorok átmérője, mm	23
Főfúvóka	115
Kiegyenlítő levegőfúvóka	150
Keverőcső, mm	8*Ć0,8
Átmeneti furat, mm	Ć1,0
Alapjárati fúvóka	45
Alapjárati levegőfúvóka	150
Tüzelőanyagszint az úszóház felső széle alatt, mm	22ą1,5

Kipufogógázteszt:

CO-tartalom 600 1/min fordulaton,	Min 1,5
Tf%	Max 3,5

Tengelykapcsoló:

Típus	T 160 tányérrugós
Kivitel	Egytárcsás Száraz
Pedáljáték, mm	30…35
Tengelykapcsoló-tárcsa típusa	160 DBR
Vastagsága	6,0
A megengedett kopás	0,7
Betét	Cosid 3500

Sebességváltómű:

Típus	G 50s
Kivitel	Mechanikus, négyfo­kozatú szinkronizált, a IV, fokozatban sza­badonfutóval szerel­ve
Kenőanyag	C80
Feltöltendő mennyiség, I	1,5
Áttétel, fogszám
I, fokozat	4,08, 12/49
II, fokozat	2,32, 19/44
III. fokozat	1,52, 25/38
IV.fokozat	1,103, 29/32
Hátrameneti fokozat	3,83, 12/46
Kapaszkodó képesség az előremeneti fokozatokban,%	35 19 11 6
Tengelymódosítás, fogszám	3,95, 19/75
Sebességmérő-módosítás, fogszám	2, 50, 4/10

                                                                      

Futómű

Kormánymű:

Kivitel	fogasléces
Rezgéscsillapítás	Gumicsuklós
Kormánykerék fordulat a szélső helyzetek  között	2,5
Kormánymódosítás	1:17,8
Legnagyobb kerékelfordulás	35°
A nyomtávrúd kivitele	Osztott gömbcsuklós

Kerekek:

A keréktárcsa kivitele	mély ágyazású
A keréktárcsa mérete	4 Jz13
Gumiköpenymérete	5,20.13 vagy 145 SR 13
A gumiköpeny levegőnyomása, bar:	Limuzin	Combi
Elől	1.4	1.4
Hátul	1.4	1.4
Ha a hasznos teher 60 % felett van, akkor hátul, bar	1.6	1.7

Első tengely:

Kerékfelfüggesztés	Fent kereszt irányú laprugó kötegen, lent keresztirányú trapézkaron
Kerékösszetartás diagonál gumikkal
terhelés nélkül	0°50’…1 °10′ =+5…+7mm
terhelve	0°…0°20’=0…+2mm
Radiál gumikkal	0°…0°20’=0…+2mm
Kerékdőlés
terhelés nélkül	2°30’ą0°30’=16x3mm
terhelve	2°45’ą0°30’=17,5x3mm
Tengelytávolság, mm	2020ą15-10
Kanyarodási szögeltérés belső kerék 20°-os elfordulása esetén	2°44’ą0°30′
A kanyarodási szögeltérés különbözete	Max 1°
Csapterpesztés	7°30′
Utánfutás	0°

Hátsó tengely:

Kerék felfüggesztés	háromszög lengőkaron
Kerékösszetartás
terhelés nélkül	0°10’ą0°30’=-2…+4mm
terhelve	0°ą0°20’=-2…+2mm
Kerékdőlés
terhelés nélkül	+4°30’x0°30’=+28,3ą3mm
terhelve	-2°z0°30’=-12,5ą3mm

Első rugó:

Kivitel	Keresztirányú laprugó progresszív
A rugólapok száma	9db, 5mm vastag
Rugóút, mm:
kirugózás	75
berugózás	70

Hátsó rugó:

Kivitel	Tekercsrugó, lengéscsillapítóval egybeépítve
Rugóátmérő:	Limuzin	Combi
	11,0		11,5

Lengéscsillapítók:

Kivitel	Teleszkópos, kettős működésű
Típus
Elöl	B2-140-65/35 TGL 8114
Hátul	F2-439/127-110/40 A

Fékek:

Kivitel	Kétkörös, hidraulikus belsőpofás fék.
Elöl	Duplex
Hátul	Simplex
Kerékfékhenger átmérője, mm
Elől	22,2
Hátul	15,87
A főfékhenger átmérője, mm	19,05
Fékbetét	Cosid 1955
Súrlódási együttható	0,35ą15%
Megengedett betétkopás, mm	2
Fékdob	GGKL-25
A fékdob átmérője, mm	200,0
Felszabályozási méret max, mm	202,0
Hatásos fékfelület, cm	471
Az automatikus utánállító játéka a fékpofafuratában, mm	0,3…0,45
Fékfolyadék	Globo keverhető SAE70R III fékfolyadékkal
Teljes féklassulás 80 km/h sebes­ségről F-500 N láberővel, m/s	6,0
Tüzelőanyag-tartály
Űrtartalom l	26
Ebből tartalék	4

Karosszéria:

Kivitel	Acéllemezvázas önhordó karosszéria hőre keményedő műanyaggal burkolva
Ajtók száma	Limuzin	Combi
	2	3
Ülések száma	4	4
		Hátsó ülések lehajthatók

 

Fűtés

levegőfűtés

Villamos berendezés:

Az 1984-től gyártott gépkocsikban 12 V-os rendszerű
Kivitel	Elektronikus akkumulátoros gyújtóberen­dezés
Típus	EBZA-2H adóegység ESE-2H vezérlőrész
Gyújtási Időpont	21°ą1°vagy 3,0 ą 0,3mm a felső holtpont előtt

Hagyományos akkumu­látoros gyújtóberen­dezés rendszer adatai:

Kivitel	hengerenként külön megszakító centrifugális előgyújtás állítóval megszakítónként
A megszakító érintkezők távolsága, mm	0,4ą0,05 a dugattyú felső holtponti helyzetében
Érintkező nyomás, N	4,5…6,0
Gyújtási időpont	24°30’ą1°15′ vagy 4,0ą0,4mm a felső holtpont előtt
Zárásszög
Alapjárati fordulatszámon	132°ą5°
Legnagyobb fordulatszámon	127°ą5°

Gyújtógyertya:

Típus	M 14×260, M14X225
Hőérték	260,0225
Elektródhézag	0,6ą0,05
Használható gyújtógyertyák	ISOLATOR 260, 225 PAL N15Y BOSCH W 78C NGK BP 6HS CHAMPION L87Y

Gyújtótekercs:

Típus	8352,101/7
Névleges feszültség, V	12

Indítómotor:

Típus	8202,11/30
Teljesítmény kW, (LE)	0,6 (0,8)

Generátor:

Típus	8042.421/6
Generátor feszültség, V	14
Legnagyobb áram, A	42
Üresjárati fordulatszám, 1/min	1100
Legnagyobb fordulatszám	10000
Hajtás	Forgattyústengelyről, ékszíjon keresztül
Forgási irány	jobb

Akkumulátor:

Típus	12V 38 Ah
Névleges feszültség, V	12
Kapacitás, Ah	38
Polaritás	Negatív pólus a testen
Töltési állapot
Savsűrűség (akku feltöltve), g/cm3	1,28
Savsűrűség (akku kisütve), g/cm3	1,12…1,16
Savsűrűség (akku félig feltöltve), g/cm3	1,18…1,24
Cellavizsgálat
Akkumulátor feltöltve cellánként, V	2,2
Akkumulátor kisütve cellánként, V	1,8

Elektronikus feszültségszabályzó:

Típus	8142.5 DLR 14V
Hozzá tartozó generátor feszültséf, V	14
Legnagyobb megengedett gerjesztő áram, A	2,5
Szabályozott generátorfeszültség	14,1ą0,2

Villogó automata:

Típus	8586.6/0002
Kivitel	Elektronikus

Ablaktörlőmotor:

Típus	8580.19/260
Rövidzárlati forgatónyomaték, Nm	1,3

Fűthető hátsó szélvédő:

Limusin	12V/75W
Combi	12V/63W

 

Biztosítók:

A biztosítók szám	8
Áramerősség, A	8

                                                                                                                                 

Izzólámpakészlet:

Távfény / tompított fény	H4 12 V/45/40 W
Helyzetjelző első	12V/4W
Helyzetjelző hátsó	12V/l5W
Irányjelző	12V/21W
Rendszámtábla-megvilágítás	12V/5W
Féklámpa	12V/21 W
Visszajelző izzók	12 V/ 2W
Belsővilágítás	12 V/5 W